7月26日，烈日炎炎下伴隨著“隆隆”的轟鳴聲，一輛輛貼有“禹龍鋼材”的運輸車輛滿載著廢鋼緩緩駛入金屬科技公司韓城廢鋼加工基地，標志著陜鋼集團物流管理中心物流網(wǎng)格化建設與金屬科技公司自采廢鋼業(yè)務實現(xiàn)了協(xié)同聯(lián)動、融合共贏。該單新拓展的1600噸外采廢鋼回運業(yè)務正式啟程，是陜鋼集團物流管理中心推進物流網(wǎng)格化建設、加大重去重回、聯(lián)程聯(lián)運業(yè)務的新舉措，也寓意著陜鋼集團物流管理中心深化物流統(tǒng)管與推進物流市場化改革雙融驅動取得了新成效。
前期，通過雙方業(yè)務人員緊密溝通對接，共赴貨源地現(xiàn)場調研，策劃各貨源地的廢鋼回運方案。通過對物流運輸體系資源的有效整合，發(fā)揮物流重去重回、聯(lián)程聯(lián)運內(nèi)在優(yōu)勢，最終形成該單廢鋼的運輸費用低于社會市場運輸費用約200元/車，完美實現(xiàn)了兩兄弟單位間的協(xié)同聯(lián)動降本增效和融合共贏。
為確保該首單廢鋼承運業(yè)務順暢運行，物流管理中心安排了專人負責對接服務，加強與運輸各環(huán)節(jié)的密切聯(lián)系，從運輸時間要求、裝車注意事項、運輸過程管控、卸車溝通協(xié)調等方面實現(xiàn)了無縫對接，確保物流保障“零差錯”、物流服務“零距離”。
面對當前復雜嚴峻的市場形勢，陜鋼集團物流管理中心牢固樹立“過緊日子”的思想，堅持“對內(nèi)對外兩個輪子”一起轉，錨定全年經(jīng)營目標，“大干三季度，決勝下半年”，激勵全員趕赴物流終端、融入市場前沿，大力拓展外部市場運輸業(yè)務，在運輸擴量上下功夫，在業(yè)務增收上想辦法，不斷挖掘新的效益增長點，全力以赴推進物流市場化改革進程。
